Με κομμένη την ανάσα | Foreign Affairs - Hellenic Edition
Secure Connection

Με κομμένη την ανάσα

Η κρίση ρύπανσης της Ινδίας και τι πρέπει να κάνουμε γι’ αυτήν

Η Ινδία θα πρέπει να ξεκινήσει θέτοντας σαφείς στόχους για την μείωση των εκπομπών. Σύμφωνα με μια μελέτη της Παγκόσμιας Τράπεζας, αν και μια στρατηγική χαμηλών εκπομπών μπορεί να είναι ακριβότερη σε βραχυπρόθεσμο επίπεδο, θα μπορούσε να αποφέρει σημαντικά οφέλη μακροπρόθεσμα. Η μείωση των επικίνδυνων αιωρούμενων σωματιδίων κατά 30% θα ανακόψει την μέση ετήσια αύξηση του ΑΕΠ κατά 0,04%, αλλά θα μειώσει επίσης τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 30% έως 60% και θα αποταμιεύσει συνολικά 47-105 δισ. δολάρια από την μειωμένη βλάβη στην ανθρώπινη υγεία.

Η Ινδία θα πρέπει επίσης να μοχθήσει για να κάνει τις πόλεις της πράσινες. Η οικοδόμηση αξιόπιστων συστημάτων μαζικής μεταφοράς και η υποχρεωτική καθιέρωση προτύπων απόδοσης καυσίμων για οχήματα είναι δύο σημαντικά βήματα προς την μείωση της τοξικότητας του αέρα. Η χώρα έχει δεσμευθεί να αυξήσει την στήριξη για την ηλιακή και αιολική ενέργεια, ένα ακόμα θετικό βήμα.

Πέρα από τον καθαρισμό του αέρα της, η Ινδία θα πρέπει επίσης να αναπτύξει μια εκτενή προσέγγιση για την αποχέτευση και την επεξεργασία των αποβλήτων. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση συνέταξε μια νέα εθνική αστική πολιτική καθαριότητας που προτείνει καινοτόμες και οικονομικά αποδοτικές μεθόδους για την διαχείριση των αποβλήτων στις πόλεις, η εφαρμογή της οποίας θα πρέπει να διασφαλιστεί από τις κυβερνήσεις των κρατιδίων. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ψηφίζει συχνά περιβαλλοντικές πολιτικές, αλλά οι τοπικοί αξιωματούχοι σπάνια θέτουν την εφαρμογή τους ως προτεραιότητα. Η Ινδία θα πρέπει ως εκ τούτου να εφαρμόσει μια προσέγγιση από κάτω προς τα πάνω κι πάνω προς τα κάτω. Ένα καλύτερο σύστημα αποχέτευσης θα οδηγήσει σε μακροπρόθεσμα οφέλη για την υγεία και επίσης θα αποτρέψει τα έξοδα που συνδέονται με τον περιβαλλοντικό καθαρισμό. Σύμφωνα με τον Chellaney, θα ήταν πιο αποδοτικό να επενδύσει κανείς σε συστήματα που θα αποτρέψουν την υποβάθμιση τώρα, παρά να διορθώσει την ζημιά αργότερα.

Αλλά η διαφθορά μπορεί να είναι η τελική ρυπαντική ουσία. Το 2011, η ινδική κυβέρνηση επέβαλλε φόρο επί του άνθρακα, ο οποίος υποτίθεται ότι θα πήγαινε στην επιδότηση του Εθνικού Ταμείου Καθαρής Ενέργειας που χρηματοδοτεί έρευνες σχετικά με τις πράσινες τεχνολογίες. Αν και έχουν συλλεχθεί 6,4 δισ. δολάρια για την επιδότηση, μόνο τα 250.000 δολάρια έχουν δαπανηθεί. Ένας αξιωματούχος του Υπουργείου, μιλώντας στην Economic Times τον Ιούνιο του 2014 κατηγόρησε την «έλλειψη διυπουργικού συντονισμού και τις καθυστερήσεις στην κατανομή».

Τελικά, το θέμα επανέρχεται στον Modi. Η Ινδία είναι έτοιμη για αλλαγή υπό την ηγεσία ενός αποφασισμένου πρωθυπουργού, διψασμένου για ανάπτυξη. Αλλά η εμπορική ανάπτυξη δεν πρέπει να έρθει σε βάρος του φυσικού περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας, διακινδυνεύοντας μη αναστρέψιμες συνέπειες για τις επόμενες γενιές.

Το μόνο ερώτημα που απομένει είναι αν ο Modi και οι συνάδελφοί του πολιτικοί ενδιαφέρονται αρκετά για να δράσουν. Στις πρόσφατες εθνικές εκλογές στο Δελχί, η ρύπανση του αέρα δεν περιλαμβανόταν σε κανένα κομματικό πρόγραμμα. Τα μέσα μαζικής ενημέρωσης έχουν επίσης αγνοήσει το θέμα σε μεγάλο βαθμό. Η καθυστερημένη είσοδος της Ινδίας στον τομέα της βιομηχανίας της δίνει το μοναδικό πλεονέκτημα του να μάθει από τα λάθη της Κίνας -αν απλώς το επιθυμεί.

Copyright © 2002-2014 by the Council on Foreign Relations, Inc.
All rights reserved.

Στα αγγλικά: http://www.foreignaffairs.com/articles/143177/ira-trivedi/harder-to-breathe

Μπορείτε να ακολουθείτε το «Foreign Affairs, The Hellenic Edition» στο TWITTER στη διεύθυνση www.twitter.com/foreigngr αλλά και στο FACEBOOK, στη διεύθυνση www.facebook.com/ForeignAffairs.gr